CALEXICO — El proyecto de remodelación de Garita Oriente continúa su avance.

Este jueves, la Administración de Servicios Generales de los Estados Unidos (GSA) y la Comisión de Transporte del Condado de Imperial (ICTC) anunciaron el alcance de un nuevo hito de construcción para el proyecto de expansión del puente en el Puerto de Entrada Terrestre del Este de Calexico (LPOE).

El proyecto de 32.5 millones de dólares, financiado en gran parte a través de subvenciones estatales y federales, ampliará el puente existente en dirección norte, sobre el Canal Todo Americano.

“Los equipos de construcción instalaron recientemente seis vigas de acero de 175 pies de largo a lo largo del tramo del canal”, dijo David Aguirre, gerente de proyectos de ICTC.

“Estas vigas de acero brindan el soporte estructural sobre el cual se construirá la nueva extensión del puente para acomodar mejor el cruce de camiones comerciales sobre el canal y aumentar de manera efectiva la capacidad general de filas y cruces del puerto en un tercio”, añadió.

Las vigas se fabricaron en Utah, se transportaron por secciones en camiones de remolque y luego se ensamblaron con pernos de carga en los terrenos del puerto.

Durante los próximos meses, el equipo de construcción verterá 8 mil 500 toneladas de hormigón que emite menos emisiones de carbono, se agrieta menos y dura más.

El proyecto incluye la construcción de puentes en dos carriles comerciales existentes hacia el sur y tres carriles para vehículos privados (POV) hacia el norte.

También contempla la ampliación del puente para incluir dos nuevos carriles para vehículos comerciales en dirección norte y aumento de la capacidad de fila de vehículos comerciales y vehículos privados.

Un nuevo carril de arcén que permitirá la retirada de vehículos averiados, mientras que habrá una mejora de las instalaciones para peatones, incluida la instalación de cercas permanentes para proporcionar una barrera de seguridad entre el camino para peatones y los carriles para el tráfico de vehículos.

La Comisión del Condado se asoció con el Departamento de Transporte de California y la Administración Federal de Carreteras para completar la autorización ambiental y las aprobaciones para el proyecto en marzo de 2021.

El trabajo de construcción comenzó en enero de 2022 y el proyecto está programado para completarse en mayo de 2023.

“Con casi 20 mil millones de dólares en exportaciones que atravesaron el puerto el año fiscal pasado, la necesidad de una infraestructura mejorada y ampliada es muy clara”, expuso Aguirre

“El proyecto ayudará a acelerar los cruces peatonales, vehiculares y comerciales en dirección norte, mejorará la seguridad y la calidad del aire, y estimulará nuestra dinámica economía regional binacional”, afirmó el comisionado.

El administrador regional interino de la GSA, Dan Brown, afirmó que el proyecto brindará mejores oportunidades económicas para la región del Valle Imperial en la finalización del proyecto.

“Este proyecto proporciona mejoras para los vehículos comerciales y privados, y para que los peatones que cruzan la frontera ingresen a los Estados Unidos de una manera más segura y eficiente”, dijo Anne Maricich, Directora Interina de Operaciones de Campo de Protección de Aduanas y Fronteras en San Diego.

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